壮士凌雲―高みを目指して―

ロードバイクに関する備忘録的な日誌

レジェンド練

昨日は久しぶりのレジェンド練。

メンバーはレジェンドとさやんさんとO谷さん。二人とも最近は走れてないみたいなことを言ってるので先頭で曳くときはじんわりと曳いてみた。けど全然走れてるやん。

途中から振り切るつもりで何回かL5ぐらいで回したけどピッタリとついてきてるし。

雨が降ってきてショートカット。最後は裏イルローザをO谷さんが選択されましたが12%の登りは無理でした。逃げるように退散💨

かなり強度が上がれて良い練習になりました。

富士ヒル時の機材

仕様機材
フレーム:CARRERA Veleno Mサイズ
ホイール:メカニコ  NSL38
タイヤ:前CONTINENTAL SUPER SONIC 20c
チューブ:Tubolite
コンポ:SHIMANO 105 5800

RD : RD-R8000

CS : CS-6800
ギア比:50-34、11-23
チェーンリング:ABSOLUTE BLACK

重量6.9㎏

 

ハンドルとサドル、シートポストは中華カーボン。ステムはTNI。

 

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SST

昨日は前日の飲み会で飲み過ぎて朝練キャンセル、ジテツウもキャンセルしてしまったので夜にローラーを回した。

SST20分×2

のはずがパワーがFTP85%しかあがらなかったので1セットでやめた。

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ありゃ?85%なら続けても良かったか?なんかまだ富士ヒルの疲れがあるような気がしたんだよね。

今日は雨予報なので休み。けど夜にローラーが出来るようならやっておきたいな。

富士ヒルの反省

自分用にメモしておく。

体重60.0kg、バイク6.9kg。PWR4.9w/kg

序盤と終盤の激坂は確かに難所。しかし、中盤の緩斜面区間でタイムを稼がないといけない。考え方が逆でした。

単独走でゴールドはキツい。しかし現地で即席トレインも無理。予め準備しておかないといけない。

パワメの不調(電池の不良か湿気による電波障害)でデータは取れてないが中盤から250w前後までパワーダウン。筋持久力が低いのもあるが酸素濃度の低さからきてるはず。筋持久力のアップが望まれる。

今年は寒さの影響で序盤の5kmぐらいは心拍が上がっていなかった。アップオイルとか必要かもしれん。

今年に限ればスマホが預けれるので荷物は当日預けが正解だった。来年はこの状況からどうなるかわからないけど。

タイムスケジュールは去年から変更があったので事前に確認しておく。

ラップ表はやっぱり1km毎がいいかな。5kmだと気づいた時には手遅れになっているかも。せめて30s遅れぐらいから踏ん張っていれば…

今回は消極的すぎ。タレるのは間違いないので序盤に貯金を作って耐えるような方が良かった気がする。

速い人についていけなかったので練習会に積極的に参加して速い人に食らいついていく練習をする必要がある。

 

今回の朝食。

フルグラ50g、萱沼パン2個。ちょっと多かったかも。スタート前にメイタンCC×2、2RUN。

ホテルで麦茶を飲んでいたこともあり懸念の足攣りは皆無だった。

 

敗因

5倍に持って行けなかったことが全てかもね。4.8〜ならトレインに乗らないと無理です。しかし、そんなに都合の良いトレインは走っていませんでした。

富士ヒル帰りのお楽しみ

まずは富士山パンケーキを食べたかったけどおじさんのお一人様で食べる勇気が無かったので御殿場の魚啓さんで日替り丼。

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16種のお魚が盛ってあって¥1,500は安い!地元徳島の魚が最高と思っていたけどここも新鮮で楽しかった。

さらに名古屋で遊んでいた家族と合流すると妻からのお祝いが待っていました。

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ピエールマルコリーニなパフェ。

チョコが濃厚でこの世のものとは思えないぐらい美味しかった。フランボワーズもすごく美味しくて濃厚なチョコとのマッチングが絶妙でした。