壮士凌雲―高みを目指して―

ロードバイクに関する備忘録的な日誌

20分インターバル

昨日はメディオをしようと用意していたが何故か前輪がパンクしていた。

急遽、前輪だけ週末用のゾンダに交換した。

なので時間がないので20分インターバルとした。

インターバルはキツイけど、退屈ではない。

心拍数を指標にしていたけど、心拍数は遅れて上がってくるのでインターバル終了後に速度ベースに変更した。

パンクしたタイヤは仕事の昼休みに修理しようと車に積んで出社した。

昼休みにみたらどこがパンクしているかわからなかった。とりあえず元に戻して空気を入れてみた。

会社の帰りにチェックしたらやっぱり空気が抜けていた。

家に帰って、空気を入れて水に浸けてみたらようやく穴を発見。しかし、最初は小さかった穴も、直ぐに大きくなった。

とりあえずパッチを当てて修理したけどチューブが劣化してるかも。

手持ちはRairしかなく、通勤用には勿体無いので頑丈なチューブは買っとかなあかんな。

 

眉山

今朝は早めに帰宅しないといけないこともあり、昨日に続き眉山へ。

前半を抑えめに登ってみようとしたが、心拍センサーがおかしな数値を表示していたので感覚に頼った走りとなった。

タイムは昨日より遅くて11分40秒前後だったけど計測できていなかった。

時間があったので2本登って帰宅。

少しサドルが低過ぎかな?

クランクが長くなったので膝が痛くなるのが怖くて下げているので。

今度はサドルを少し上げて登ってみよ。

クランク交換

今週届いた新しいクランクをようやくつけた。

我慢できずに早朝から交換した。

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交換したのは105のクランクで

クランク長:170→172.5

ギア:53-39→52-36

に変更した。

特に苦労もなく作業終了、と思ったらチェーンを通し忘れてたw

一度クランクを抜いてチェーンを通して作業終了。

フロントディレイラーの調整は要らないかな?っと期待してたけど、やっぱり微妙に必要でした。なのでワイヤーを緩めてやり直しました。

早速、眉山に登ってみましたが、軽過ぎる気がしますね。

タイム:11分30

リアカセットを交換するか迷うなあ。

明日、もう一度登ってみて考えてみようかな?

20分インターバル

今朝は出勤前に早朝練習をした。

メニューは20分インターバル。

タイヤとホイールを通勤用のでやってみた。

やはり、週末用のゾンダ+GP4000sⅡより負荷がかかりますね。

もがいていても速度が落ちてくる。

今日はかなり苦しみました。

20分インターバル+メディオ

今朝は凍結の心配もあったのでローラーをした。

初メニューの20分インターバルをしてみた。

負荷はパワートレーニングの指標だったのでとりあえず全力でもがいてみた。

終了後、時間がまだありそうなのでメディオを2本。

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クールダウンでダンシングの練習をしてみたら、なんとか出来た。

少しずつ成長していますね。早くならないと意味がないけど。

ステム交換

昨日、ステムを100から120へ交換したので寒いけど交換を確認するために眉山へ行ってきた。

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途中、追い風だったので環状線TTをしてみた。

自己ベスト更新。

眉山は寒いし、TTで脚を使っているのでタイムは出なかったけど上々の結果だった。

11分43

ステム交換したことでネガティブなことは全くなく、違和感を感じることなく乗れた。

今日の3ヶ所のTTでは自己ベストを更新したのでステム交換の交換もあったのではないかな。

南環状道路

園瀬川北岸

文化の森→潜水橋

ヒルクライムでも上ハンで楽な気がした。

ハンドリングもマイルドになったし、良かった。

ヒルクライムでもタイムが出て数字で結果が欲しいな。